ATR公司即区域运输机公司，是由法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合树立的，1981年10月树立，首要研发双发涡桨式支线运输机。ATR是法文和意大利文“区域运输机”的略语，1980年，法、意的两公司达成协议，决议一起研发一种中、小型支线日正式树立经济利益集团(GIE)，总部设在法国图鲁兹。
现在，因为乘坐舒适性及飞翔速度等原因，民机商场上支线客机趋向喷气化，涡桨年代已曩昔，比如SAAB等出产涡桨式支线运输机的飞机制作公司均以停产，而ATR公司规划制作的ATR系列是少量还在研发出产的飞机制作企业，现在已占有大部分涡桨式支线运输机商场。
ATR系列研发费用由法、意两家公司均摊，研发作业量也由两家公司平均分配。法国航宇公司承当机翼的规划和制作、驾驶舱和客舱布局、还有动力装置、电气体系、飞翔控制体系和防冰体系的装置，并担任客机型飞机的总装和试飞作业。意大利阿莱尼亚公司担任整个机身、尾翼的研发和起落架的装置，以及液压体系、增压体系和空调体系，并承当带后部装货斜板的货机型和军用型飞机的总装和试飞。
42是根本型客机的载客数。原型机1984年8月16日初次飞翔，ATR42-200和-300型飞机1985年9月24日取得法国、意大利民航总局类型合格证，1985年10月25日，ATR42取得美国联邦航空局类型合格证，1985年12月2日开端交给。
ATR42-300型:在ATR42-200型基础上仅有很小的结构改动，飞机增加了起飞分量和商载/航程才能。选用普-惠公司PW120涡桨发动机
ATR42-320型:在ATR42-300型基础上选用功率更大、功能更好的普-惠公司PW121涡桨发动机，
ATR42-500型:最现在首要出产的类型，选用加强型机翼和巩固的起落架，提高了飞翔速度，增加了飞翔分量，1995年6月1日首飞，同年10月开端交给运用，装备普-惠公司PW127E涡桨发动机。
72是根本型客机的载客数。区域运输机公司在注意到商场的开展和客户的需求后，1985年巴黎航展期间宣告着手ATR42改型方案，并开端研发作业，原型机1988年10月27日初次飞翔，与ATR42结构相同，机身加长4.5米，载油量更多，航程更远，1989年10月27日开端交给。
ATR72-200的改进型，选用高空和高温功能较好的普-惠公司PW127涡桨发动机，1992年12月取得美国联邦航空局类型合格证，并开端交给。
ATR72-210的改进型，或称ATR72-210A，选用普-惠公司PW127F涡桨发动机，螺旋桨均由全复合材料制作，1997年1月取得法国类型合格证，在动力装置、体系规划、零部件和修理等多方面与ATR42-500型具有很强的通用性，同年7月开端交给。
ATR72-210型的数据：翼展：27.05米机长:27.17米机高：7.65米规范载客:72人运用空重:12200千克最大商载:7500千克最大燃油分量:5000千克最大起飞分量:21500千克经济巡航速度:460公里/小时最大燃油航程:2000公里动力装置：普-惠公司PW127四桨叶涡桨发动机
现在，我国内地仅新疆航空公司运营着5架ATR72-210型。(注册号为3022、3023、3025、3026、3027)我国香港澳门区域航空公司没有ATR系列；
我国台湾区域民航方面仅复兴航空公司正运营着10架ATR72-210型客机。
